Διαβάστε το AthensPolitics στο Google News
Η κρατική επιδότηση αυξάνεται στα 15 λεπτά το λίτρο και τα διυλιστήρια προσθέτουν άλλα 5 λεπτά – Στόχος να συγκρατηθεί η τιμή του πετρελαίου κίνησης κοντά στα 2 ευρώ
Νέα ενισχυμένη παρέμβαση στην τιμή του πετρελαίου κίνησης προωθεί η κυβέρνηση, με τη συνολική έκπτωση στην αντλία να διαμορφώνεται στα 20 λεπτά ανά λίτρο για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να ανακοινώσει σήμερα, Τετάρτη, στο Υπουργικό Συμβούλιο την αύξηση της κρατικής επιδότησης, καθώς η άνοδος των διεθνών τιμών ενέργειας έχει μεταφερθεί στην ελληνική αγορά και έχει ανεβάσει σημαντικά το κόστος του diesel.
Η νέα παρέμβαση προβλέπει *15 λεπτά ανά λίτρο από το κράτος, έναντι 10 λεπτών που ίσχυαν το προηγούμενο διάστημα, ενώ τα διυλιστήρια θα συνεισφέρουν επιπλέον *5 λεπτά ανά λίτρο.
Με αυτόν τον τρόπο, η συνολική στήριξη στην αντλία φτάνει τα 20 λεπτά.
Από τα 15 στα 20 λεπτά η συνολική έκπτωση
Μέχρι σήμερα, η συνολική παρέμβαση στην τιμή του diesel ανερχόταν σε 15 λεπτά ανά λίτρο: 10 λεπτά κρατικής επιδότησης και 5 λεπτά από τα διυλιστήρια.
Με το νέο σχήμα, η κρατική ενίσχυση αυξάνεται κατά 5 λεπτά και φτάνει τα 15 λεπτά, ενώ η συμμετοχή των διυλιστηρίων παραμένει στα 5 λεπτά.
Έτσι, η συνολική έκπτωση στην αντλία ανέρχεται πλέον στα 20 λεπτά το λίτρο.
Η παρέμβαση αφορά το diesel κίνησης και όχι την αμόλυβδη βενζίνη. Για τη βενζίνη, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, δεν προβλέπεται αντίστοιχη κρατική επιδότηση, ενώ συνεχίζεται η έκπτωση των 10 λεπτών ανά λίτρο από τα διυλιστήρια.
Τι σημαίνει στην πράξη για έναν οδηγό
Η ενίσχυση των 20 λεπτών ανά λίτρο σημαίνει ότι για κάθε γέμισμα του ρεζερβουάρ η διαφορά μπορεί να είναι αισθητή.
Για παράδειγμα, σε ένα ρεζερβουάρ *50 λίτρων, η συνολική έκπτωση των 20 λεπτών αντιστοιχεί σε έως *10 ευρώ σε σχέση με την τιμή χωρίς την αντίστοιχη παρέμβαση.
Σε μεγαλύτερη κατανάλωση, όπως αυτή ενός επαγγελματία οδηγού ή ενός οχήματος που πραγματοποιεί καθημερινά πολλά χιλιόμετρα, το όφελος αυξάνεται αναλογικά.
Το τελικό ποσό που θα πληρώνει ο καταναλωτής, ωστόσο, θα εξαρτάται από την τιμή που διαμορφώνεται στην αγορά και από τις μεταβολές των διεθνών τιμών πετρελαίου.
Στόχος η μέση τιμή να κινηθεί κοντά στα 2 ευρώ
Η νέα παρέμβαση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η μέση τιμή του diesel στην Ελλάδα κινείται περίπου στα 2,20 ευρώ το λίτρο, ενώ σε ορισμένες περιοχές οι τιμές είναι ακόμη υψηλότερες.
Στόχος της κυβέρνησης είναι, σε συνδυασμό με την πορεία των διεθνών τιμών και τις κινήσεις της αγοράς, η τελική τιμή στην αντλία να προσεγγίσει την περιοχή των 2 ευρώ ανά λίτρο.
Η επίδραση της επιδότησης, πάντως, δεν λειτουργεί ανεξάρτητα από τη διεθνή αγορά. Εάν οι διεθνείς τιμές αυξηθούν περαιτέρω, μέρος ή ακόμη και ολόκληρο το όφελος της πρόσθετης επιδότησης μπορεί να απορροφηθεί από την άνοδο της τιμής του καυσίμου.
Γιατί η κυβέρνηση επιλέγει το diesel
Το πετρέλαιο κίνησης έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για την οικονομία, καθώς χρησιμοποιείται ευρέως από φορτηγά, επαγγελματικά οχήματα και άλλες μεταφορικές δραστηριότητες.
Η αύξηση του κόστους του diesel δεν επηρεάζει επομένως μόνο τον οδηγό που πηγαίνει στο πρατήριο. Το κόστος των μεταφορών αποτελεί μέρος της αλυσίδας εφοδιασμού και μπορεί να μεταφερθεί σταδιακά στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.
Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η κυβέρνηση έχει επιλέξει την οριζόντια παρέμβαση στην τιμή του πετρελαίου κίνησης.
Τι θα γίνει με τη βενζίνη
Διαφορετικό είναι το καθεστώς για την αμόλυβδη.
Με βάση τον σημερινό σχεδιασμό, δεν προβλέπεται κρατική επιδότηση στη βενζίνη. Τα διυλιστήρια εξακολουθούν να παρέχουν έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο για το πρώτο μισό του Οκτωβρίου.
Η επιλογή αυτή σημαίνει ότι το πρόσθετο δημοσιονομικό βάρος κατευθύνεται στο diesel, το οποίο θεωρείται κρίσιμο για το κόστος των μεταφορών.
Η επιδότηση θα επανεξετάζεται ανάλογα με τις τιμές
Ένα σημαντικό στοιχείο του σχεδιασμού είναι ότι η παρέμβαση δεν αντιμετωπίζεται ως σταθερό μέτρο ανεξάρτητα από την πορεία της αγοράς.
Το ύψος της επιδότησης αναμένεται να επανεξετάζεται ανά δεκαπενθήμερο, ώστε η κρατική παρέμβαση να προσαρμόζεται στις διεθνείς και εγχώριες τιμές των καυσίμων.
Με αυτό το μοντέλο, η κυβέρνηση επιχειρεί να παρακολουθεί στενότερα την αγορά και να προσαρμόζει την ενίσχυση ανάλογα με το κόστος που αντιμετωπίζουν οι καταναλωτές.
Πόσο έχει κοστίσει μέχρι τώρα η επιδότηση
Η επιδότηση του diesel εφαρμόζεται από την άνοιξη του 2026 και έχει ήδη δημιουργήσει σημαντικό δημοσιονομικό κόστος.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, από την έναρξη της παρέμβασης το συνολικό κόστος για τον κρατικό προϋπολογισμό έχει φτάσει περίπου τα 211 εκατ. ευρώ. Για τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, η δαπάνη για την επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο υπολογίζεται περίπου στα 60 εκατ. ευρώ.
Η νέα αύξηση της κρατικής συμμετοχής στα 15 λεπτά ανά λίτρο θα αυξήσει αντίστοιχα το δημοσιονομικό κόστος της παρέμβασης.
Στο επόμενο στάδιο το πετρέλαιο θέρμανσης
Η σημερινή απόφαση αφορά κυρίως το πετρέλαιο κίνησης. Για το πετρέλαιο θέρμανσης, η κυβέρνηση αναμένεται να ανακοινώσει τις επόμενες παρεμβάσεις της στις 14 Οκτωβρίου, μία ημέρα πριν από την έναρξη της διάθεσης του καυσίμου για τη νέα περίοδο.
Παράλληλα, έχει προαναγγελθεί ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης, με τις τελικές λεπτομέρειες για τα ποσά και τους δικαιούχους να αναμένονται.
Η κυβέρνηση έχει επίσης θέσει ως στόχο, μέσω συνδυασμένης παρέμβασης με τα διυλιστήρια, η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο.
Το μεγάλο ερωτηματικό είναι η διεθνής αγορά
Η αποτελεσματικότητα του μέτρου θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου.
Η κρατική επιδότηση μειώνει το κόστος που φτάνει στην αντλία, δεν μπορεί όμως να εξουδετερώσει απεριόριστες αυξήσεις της διεθνούς τιμής.
Για τον λόγο αυτό, η κυβέρνηση επιλέγει ένα σχήμα που μπορεί να αναπροσαρμόζεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα, αντί να δεσμευτεί εξαρχής για ένα ενιαίο ύψος ενίσχυσης για ολόκληρο το φθινόπωρο.
Το πρώτο κρίσιμο τεστ θα είναι η πορεία των τιμών στις αρχές του Οκτωβρίου και το κατά πόσο η συνολική έκπτωση των 20 λεπτών θα αποτυπωθεί στην τελική τιμή που βλέπει ο καταναλωτής στην αντλία.
[09:23, 30/9/2026] Pelagia: Diesel: Έκπτωση 20 λεπτών στην αντλία τον Οκτώβριο: Τι ανακοίνωσε ο Μητσοτάκης και πώς διαμορφώνεται η επιδότηση
Η κρατική επιδότηση αυξάνεται στα 15 λεπτά το λίτρο και τα διυλιστήρια προσθέτουν άλλα 5 λεπτά – Στόχος να συγκρατηθεί η τιμή του πετρελαίου κίνησης κοντά στα 2 ευρώ
Νέα ενισχυμένη παρέμβαση στην τιμή του πετρελαίου κίνησης προωθεί η κυβέρνηση, με τη συνολική έκπτωση στην αντλία να διαμορφώνεται στα 20 λεπτά ανά λίτρο για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να ανακοινώσει σήμερα, Τετάρτη, στο Υπουργικό Συμβούλιο την αύξηση της κρατικής επιδότησης, καθώς η άνοδος των διεθνών τιμών ενέργειας έχει μεταφερθεί στην ελληνική αγορά και έχει ανεβάσει σημαντικά το κόστος του diesel.
Διαβάστε το AthensPolitics στο Google News Γράφει ο Άκης Δαγλαρτζής, Co-Founder, athenspolitics.gr Η Κίνα έχει επιλέξει έναν ξεκάθαρο δρόμο απέναντι στη διαφθορά: την αυστηρότητα, χωρίς…
Στην Ορεστιάδα ο Γρηγόρης Δημητριάδης: με στελέχη της γαλάζιας παράταξης, της ΔΑΠ-ΝΔΦΚ και της ΟΝΝΕΔ
Διαβάστε το AthensPolitics στο Google News Την Ορεστιάδα επισκέφθηκε ο Γρηγόρης Δημητριάδης πρώην Γενικός Γραμματέας του Πρωθυπουργού και δικηγόρος Αθηνών, στο πλαίσιο των επαφών του με…
Διαβάστε το AthensPolitics στο Google News Παραπέμφθηκε σε ανακριτή ο 58χρονος προπονητής άρσης βαρών και αδελφός του Πύρρου Δήμα – Αντιμετωπίζει κατηγορίες για παράνομη προμήθεια,…
Διαβάστε το AthensPolitics στο Google News Οι επιτήδειοι χρησιμοποίησαν δύο διαφορετικά προσχήματα για να αποσπάσουν χρήματα και πολύτιμα αντικείμενα – Νέα περιστατικά σε μια περιοχή…
Διαβάστε το AthensPolitics στο Google News Πρώτα σημάδια σταθεροποίησης, αλλά οι δυσλειτουργίες συνεχίζονται σε Outlook, Teams και Copilot – Η εταιρεία παρατείνει στις 48 ώρες…
Διαβάστε το AthensPolitics στο Google News Οι επαφές του πρωθυπουργού στο περιθώριο της 9ης Συνόδου της Ευρωπαϊκής Πολιτικής Κοινότητας – Τι συζητήθηκε με τους ηγέτες…
